日本旅游，關(guān)東+關(guān)西游玩是日本自由行最經(jīng)典的路線。大阪、京都、奈良、神戶這些地方統(tǒng)稱日本關(guān)西地帶。東京、富士山、還有迪士尼所在的千葉縣都屬于關(guān)東地區(qū)。來日本游玩，乘坐公共交通工具必不可少。

對(duì)于日本的交通卡和周游券，很多游客都是一臉迷茫，不知道該選哪一種？今天，拉里悅游帶大家了解一下日本的交通和交通優(yōu)惠券。

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日本常用交通工具

電車

這個(gè)和地鐵長得有點(diǎn)像，但它是在地面上跑的，JR是電車的LOGO。但需要注意的是，日本的交通由好幾家公司經(jīng)營，比如JR東日本、JR西日本、JR北海道。

因此，這也就不難理解，為什么購買的優(yōu)惠券，有的電車站使用不了，因?yàn)?，電車線路是由不同的公司經(jīng)營的。你購買的優(yōu)惠券也許只是某一家（比如JR東日本）公司發(fā)行的，如果乘坐JR西日本經(jīng)營的JR電車線路，有可能需要重新買票。

地鐵

這個(gè)不用多解釋，和國內(nèi)一樣，地下跑的車統(tǒng)稱地鐵，大阪、東京尤其多。地鐵和電車一樣，由很多公司經(jīng)營，比如東京新橋前往臺(tái)場(chǎng)的百合鷗號(hào)，就是私鐵，其中一家私鐵公司經(jīng)營的。

公交車和大巴

這個(gè)也不用多解釋，和國內(nèi)一樣。需要注意的是，日本的公交車有的是前邊上車，有的是后邊上車，京都公交車大部分后門上車。關(guān)于公交車付款，有的上車后有自動(dòng)售票機(jī)，投錢進(jìn)去后，自動(dòng)找零。但有的公交車是上車后領(lǐng)取整理券，整理券上有個(gè)數(shù)字，下車前按照屏幕上顯示的整理券數(shù)字對(duì)應(yīng)的金額付款，并將整理券一起投入機(jī)器中。注意：部分公交車不找零，比如京都的觀光車，建議準(zhǔn)備好正好的金額。大部分公交可以使用IC卡。

除此之外，日本公交車會(huì)報(bào)站，請(qǐng)?jiān)谀阆萝嚨那耙徽?，聽到?bào)站后，按下身邊的按鈴，這表示告知司機(jī)我下一站要下車。如果在報(bào)下一站站名的時(shí)候，沒有乘客按鈴，表示下一站沒有人下車，該站將不停車。

新干線

新干線，可以理解為中國的高鐵，由各大JR電車公司經(jīng)營，分為自由席、指定席、一等座、商務(wù)艙(個(gè)別車次有)。不要拿西瓜卡乘坐新干線，因?yàn)樾赂删€不是電車。自由席是最便宜的，因?yàn)椴恢付ㄗ?，也不指定乘坐的列車，可以選擇心儀的時(shí)間上車。但自由席沒有指定座位，如果您坐的位置，恰好下一站有人上車，你需要讓開座位。擁擠的時(shí)候可能一直需要站立。因此，很少有人購買自由席。指定席是指定座位的和時(shí)間的，可以理解為國內(nèi)的二等座。需要注意的是，如果有超大行李(行李三邊合計(jì)250cm，89*61*35,3邊185cm)，乘坐指定席的時(shí)候需要提前預(yù)約行李座位，否則，可能會(huì)被罰款。

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交通優(yōu)惠卡和優(yōu)惠券

01JR PASS

這個(gè)是針對(duì)外國游客發(fā)行的乘車優(yōu)惠券，但并不是所有旅客都需要購買。

上圖為官方解釋，看圖上介紹：JR PASS只有7,14和21天的，而且部分通勤高鐵和新干線指定席需要額外支付費(fèi)用。JR PASS的價(jià)格如下，注意，這是美金，7天213美金，14天340美金，21天435美金。

建議7天或7天以上乘坐多次新干線、橫跨多個(gè)城市，且行程規(guī)劃能力特別強(qiáng)的游客建議購買JR PASS，因?yàn)樵撊塑囈?guī)則十分復(fù)雜且價(jià)格不便宜。

02關(guān)西地區(qū)鐵路周游券(Kansai Area Pass）

顧名思義，就是乘坐關(guān)西電車使用的優(yōu)惠券。但高速巴士、公交車、新干線使用不了。適用范圍如下：

票價(jià)如下：

03關(guān)西周游卡(Kansai Thru Pass)

這個(gè)和關(guān)西地區(qū)鐵路周游券看上去很像，但不是一個(gè)優(yōu)惠卡。購買關(guān)西周游卡(KTP)就可以不限次數(shù)搭乘關(guān)西地區(qū)的地鐵、私鐵及公交車。包括大阪、京都地鐵全線以及阪急、阪神、京阪、南海、近鐵等連接關(guān)西各大城市的私鐵。還可以用于比叡山鐵道、京福電車（嵐電）等觀光鐵道。不能乘坐JR線路和嵯峨野觀光鐵道。且不必連續(xù)日期使用，只要是在票券有效期限內(nèi)，都可以選擇相對(duì)應(yīng)的使用日期搭乘，讓你的行程安排更有彈性。

因此，可以看出，這個(gè)和關(guān)西地區(qū)鐵路周游券的主要區(qū)別在于，大阪、京都、奈良的大部分公交車可以使用這個(gè)周游卡，且260多個(gè)景點(diǎn)用這個(gè)購買門票有優(yōu)惠價(jià)格。但JR鐵路和HARUKA列車不可以搭乘。

兩者對(duì)比圖如下：

舉個(gè)例子，從大阪到京都，既可以乘坐JR電車，也可以乘坐阪急阪急電鐵，JR——大阪至京都560円(這個(gè)可使用JR關(guān)西鐵路周游券)，29分鐘；或者乘坐阪急電鐵——梅田至河原町400円(這個(gè)可使用關(guān)西周游卡)，43分鐘；到達(dá)京都后，乘坐公交車(大部分可以使用關(guān)西周游卡)

以上對(duì)比了它們的不同，是購買關(guān)西鐵路周游券還是關(guān)西周游卡，看您的選擇。

04大阪周游卡

這個(gè)只可以在大阪使用，到京都、奈良等大阪周邊城市都使用不了。使用大阪周游卡，大阪市內(nèi)的電車巴士無限制乘坐，且大阪很多景點(diǎn)可免費(fèi)進(jìn)入(下方圖片僅列出一部分景點(diǎn)。此卡適用于深度游玩大阪的游客。

票價(jià)如下：

05西瓜卡

西瓜卡是日本交通充值卡。注意，它是充值卡，不是優(yōu)惠卡。可以理解為國內(nèi)的交通充值卡。

最初由東日本旅客鐵道發(fā)起，由東日本旅客鐵道、東京單軌電車以及東京臨海高速鐵道三家鐵道公司共同發(fā)行。主要用于東京的交通，可以綁定蘋果手機(jī)進(jìn)行充值，無需購買實(shí)卡。大部分便利店也都可以使用此卡購物。但到了大阪，原則上都有基本的電車站刷進(jìn)刷出、以自動(dòng)售票機(jī)加值等功能，但要注意不可「跨區(qū)」使用。比如，從東京-大阪乘坐新干線，這時(shí)候就不可以使用啦。

除此之外，京都還發(fā)行了公交車一日券，適合深度游玩京都的游客購買。

今天就介紹到這里。日本交通還是比較復(fù)雜的，具體使用哪種交通卡出行，需要根據(jù)自己的出行路線而定。

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